Digitalizzare logistica, magazzino e distribuzione
Per alcune aziende la logistica non è un reparto accanto alla produzione, ma il cuore del business. Il sito documenta due casi di questo tipo, seguiti dal Competence Center Ally Smart Performance: Gruppo Rosver, che produce, importa, esporta e distribuisce abrasivi, e LNT Sea Terminal, PMI di Ravenna specializzata nello stoccaggio, nel confezionamento e nella distribuzione di fertilizzanti per l’agricoltura. La rassegna stampa aggiunge il caso Eurovetrocap, dedicato alla previsione dell’andamento dei prodotti con l’intelligenza artificiale.
Le esigenze che emergono dai casi
- Un magazzino dimensionato sulla crescita: Rosver gestisce oltre 12.000 prodotti per uso professionale e industriale e 6.000 clienti in più di 70 paesi; il progetto partiva dall’ampliamento del magazzino.
- Processi logistici ridisegnati: analisi dei flussi interni di magazzino e proiezione dei fabbisogni logistici in base al piano di crescita e ai nuovi spazi disponibili.
- Dati dal campo nel gestionale: in LNT le informazioni raccolte automaticamente sul campo dovevano arrivare ai sistemi gestionali e, nel verso opposto, le istruzioni dovevano raggiungere i nuovi strumenti 4.0.
- Persone al centro: processi rivisti sul campo insieme ai key user, decidendo quali attività eliminare, modificare o introdurre.
- Scorte sotto controllo: evitare sia le rotture di stock sia la saturazione del magazzino, con i relativi costi, come racconta il caso Eurovetrocap.
Gruppo Rosver: ampliamento del magazzino e supply chain digitale
Rosver, fondata nel 1961, vende in Italia soprattutto tramite utensilerie e ferramenta e opera anche sui mercati internazionali. Ha scelto Ally Consulting per un progetto che comprendeva l’ampliamento del magazzino, il redesign dei processi e la trasformazione digitale della supply chain. La consulenza ha riguardato l’analisi dei processi logistici interni di magazzino e la proiezione dei fabbisogni logistici, in relazione al piano di crescita aziendale e alle nuove disponibilità di spazi fisici. Leggi la success story di Gruppo Rosver.
LNT Sea Terminal: servitizzazione con approccio human-centered
LNT, costituita nel 1996, offre servizi in outsourcing ai maggiori produttori e importatori di fertilizzanti e utilizza attrezzature di sbarco, movimentazione e lavorazione delle merci. Ally Consulting ha ripensato i processi in ottica human-centered, valutando con i key user quali attività eliminare, quali modificare e quali introdurre. Con lo stesso approccio è intervenuta sui sistemi gestionali, integrando le informazioni automatiche ricevute dal campo e introducendo istruzioni automatizzate verso i nuovi strumenti 4.0. Il progetto è descritto nella success story di LNT Sea Terminal; sull’approccio human-centered puoi leggere anche Design Thinking con approccio Human-Centered.
Eurovetrocap: previsioni a sei mesi con l’AI
Per rispondere a un mercato frammentato e complesso, Eurovetrocap si è affidata all’intelligenza artificiale e oggi riesce a prevedere il possibile andamento dei prodotti standard a sei mesi. Il caso, raccontato da Sistemi & Impresa, è riportato nella rassegna stampa di Ally Consulting: L’AI per il forecasting della supply chain.
Soluzioni e sfide collegate
- Business Application, che Ally Consulting usa nei progetti di Smart Factory e Smart Logistic per digitalizzare i processi operativi.
- Industrial IoT, per la movimentazione dei materiali, la tracciabilità di filiera e i modelli di servitization.
- Intelligenza Artificiale, per la previsione della domanda e l’ottimizzazione delle scorte.
Le sfide collegate sono supply chain e logistica, l’integrazione software tra campo e gestionale e l’automazione dei processi. Per approfondire: la partnership con Overlog sulla gestione del magazzino nelle PMI e l’articolo sull’evoluzione della logistica verso il magazzino digitale.
